当10号航空液压油的相对漏损量很大时,即在高温、高压及密封处的间隙很大时(如由于磨损),而运动速度不高,即每分钟所需油量很小,由于漏油而损失的数量比例就很大,宜采用黏度较高的10航空液压油。
当转速或运动速度很高时,油流速度也高,液压损失急剧增加,若用黏度很高的油,可能破坏油泵的吸油作用。故在高速运动中,虽漏损较大,为避免黏度高卡住零件,宜采用低黏度的10号航空液压油。
八、最后,玉门炼油厂提醒大家注意一点,因为航空液压油系统内零件的运动速度最高,承受的压力最大,且承压时间长、温升高。因此在液压系统中,液压系统对液压油的要求最严格,所以通常根据液压泵的类型及其要求来选择液压油的黏度为10号航空液压油。
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