10号航空液压油是由精制和脱蜡深深的优质低凝高质量基础油和合成油添加剂，具有优良的粘温性能，低温性能和抗氧化稳定性。由于该产品具有非常低的凝固点不，它也可以被用在上述寒冷地区上述设备可代替倒冷油。温度在摄氏50度以上。

在液压油的变化一般是由总酸值监测。如果酸值添加到值、酸值可以在应用程序的增加，与液压油被氧化或污染。如果增加的总酸值和液压油的粘度变化是发现一起，我们应该找出原因。一般来说，当总酸D值超过1MgKOH/g，更换液压液。

粘度是另一个目标来衡量是否应该更换液压油。粘度适中，如果油膜的厚度不足以保护设备，它将弥补过度磨损，粘度会导致诸如加剧问题，空化、平整度差，氧化使用的液压油，粘度会增加，可在实验室测试的油的粘度，粘度计可用于监测油的粘度，如果液压油的粘度增加15%，则应更换。

液压油浑浊，透明度和净度透明度低液压油被污染，最常见的是水里的油，虽然液压油的类型是不同的，水性是不同的，但他们怕水，在一般情况下，液压水含量石油应控制在0.1%以下。水含量的增加会降低液压油的光滑性，并造成腐蚀和腐蚀金属。水是液压油中的添加剂，和液压流体的墒情监测具有重要的意义。