昆仑润滑油公司不断提升服务水平，突出拓展网络和渠道建设，加强客户管理，提高市场控制力。经过艰苦不懈的努力，销售网络基本上遍布全国，科研对资源利用和产品设计提供了有力支撑，公司可以为社会提供20号航空润滑油、 10号航空液压油 、8号航空润滑油 、15号航空液压油、 2号低温润滑脂、昆仑10号航空液压油等产品，产品畅销全国各地，并远销海外。

目前，全球的润滑油市场日趋成熟稳定，亚洲已成为润滑油市场的主要动力，随着发展规模的扩大，行业技术水平和绿色节能的技术要求也随之提高。但是，节能环保趋势的发展，展现我国基础油技术的研发能力、添加剂生产技术的水平等方面都与国外存在很大差距。

我国要制定长远战略，积极缩小技术上的差距，拓展高端品质市场，以精准的市场导向和全球技术支撑服务体系为基础，提升战略，打开眼界，高调提倡高效环保，用最佳途径解决这个问题。

随着“中国制造业2025”战略规划的出台，中国高端装备制造业迎来了新的发展机遇，随着“中国制造业2025”战略规划的出台，中国高端装备制造业迎来了新的发展机遇，由中国高铁和中国核电领跑的高端装备制造业在国家“走出去”战略中也大步前进。

作为发展高端装备制造业必不可少的产业，有“流淌在制造业中的血液”之称的润滑油，发挥了巨大的作用。这一规划的出台，给润滑油行业带来了难得的机遇及挑战。

近年来，我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量逐年上升，2014年达到25.9%。高品质润滑油逐渐取代原有低端产品，成为各类终端用户的主要选择，其原因包括：第一、制造业装备水平迅速提高，大量精密、自动化设备需要高品质、个性化润滑油产品确保其有效运行；第二，我国润滑油工业水平提高，已经能够为终端客户提供各类高品质、个性化、差异化的润滑油产品；第三，在政策层面上，国家大力推广“合理润滑”的理念，倡导通过选择高品质润滑油产品减少因润滑不当导致的各类损耗，提高经济效益。

还由于市场上润滑油品牌很多，润滑油的品质参差不齐。由于假冒品牌润滑油生产成本较低，劣质流水线生产之后只要贴上名牌的商标，价格就可以翻好几倍。售假利润的大空间让不少不法分子趋之若鹜。

另一方面，润滑油行业对上游原材料行业的议价能力较弱。主要因为生产润滑油产品的原材料很难有替代品，且这些原材料的价格主要受原油价格的影响。另一方面，润滑油企业对下游行业议价能力也不强。润滑油行业的下游行业是汽车、冶金、船舶、航空航天等行业，目前，我国润滑油企业较多，产品同质化程度较高，市场竞争比较激烈，润滑油产品价格主要受市场供需变化的影响。

还有自2016年9月21日以来，国家多部委联合出台的"超限运输车辆行驶公路管理规定"直接导致运费单价上调33.6%，加之相应增加的税金，实际运费涨幅在35%以上。随后出台的针对危险化学品运输车辆违法超限超载的规定，更一步加剧了运力的紧张和运费价格的上扬。

近期更由于治理雾霾等环保压力，对大货车的限行日趋严格，运力持续紧张，价格持续上涨。2017年1月我国公路物流运价指数继续回升为118.8点，环比上升1.7%，运价指数连续五个月环比回升，月内各周指数环比也均有所回升。

目前，润滑油行业升级的号角已经吹响，很多企业在依靠技术转型的基础上推动产品的升级，在产品性能和环保性等方面都有了很大的突破，使之具有更高的燃油经济性和燃料的耐久性，并确保机油和车辆排放系统部件的相容性，这样不仅能满足低碳节能的发展趋势，还可以满足欧VI等更高级别的排放标准。

在使用资源的角度上，欧美日在能源安全的考虑下已经开始研发生物降解润滑油，这种可降解润滑油无毒，具有良好的润滑性和黏温性能，黏度指数高，容易降解生成二氧化碳和水，符合了未来的发展趋势。在考虑到摩擦磨损方面，我国已开始研究使纳米颗粒作为润滑油的添加剂，它的修复功能，能使润滑油具有更好的抗磨损和抗极压性能。