大型液压缸液压油在流动的过程中具有粘性。这种粘性保证了油液的连续流动，保证了10号航空液压油的压力和流量，同时，也使液压油起到润滑、密封、冷却、防锈等作用。但是，不同的液压系统和不同的工作条件，对油液的粘性有着不同的要求，液压油的粘性大小是通过粘度来表示的。
一般说来大型液压缸合适的油液粘性能使液压泵具有良好的吸油能力，能使 液压系统的压力损失减少，能使摩擦副有着良好的润滑作用，因此要求液压油在压力、温度和剪切力的作用下，粘度变化较小。
液压油的润滑性:为了减少功率损耗，提高液压系统的性能，使液压元件摩擦副具有良好的润滑性能是非常需要的。液压油的润滑性是防止液压元件发生卡紧和干摩擦现象的备条件。另外，液压泵和液压马达在启动时，液压油的润滑作用是否充分，对其启动性能特性的影响很大。
液压元件的配合面之间不可避免地存在着间隙，这种间隙对液压系统的压力有较大影响，间隙之间的油膜除了具有润滑作用外,还起着密封的作用，可以防止液压件有较大的泄漏，保持系统中的压力。液压系统中的油液是循环的，发热的10号航空液压油油液在循环过程中流经管道和油箱，外露的管道和容积的油箱可使油液散热，得到适当的冷却，起到冷却系统的作用。
