如何测定8a航空润滑油的质量的优劣？其一是理化性能，其二是使用性能。理化性能包括粘度、密度、比重、色度、气味、闪点、燃点、自燃点、酸值、残炭、灰分、水分和机械杂质等。

1、密度与比重

密度是指规定温度下，单位体积内所含油品的质量。我国采用20℃时的密度作为液体石油产品的标准密度。

比重也称相对密度，是指物质在给定温度下的密度与参考温度下纯水的密度的比值。

石油馏分越重，密度越大，当馏分组成大致相同时，石油中各类化合物的密度大小大致关系如下：沥青质>胶质>芳烃>烯烃>环烷烃>烷烃。所以密度大小可以大致看出石油产品的馏分组成和化学组成，通过密度还可以求的许多其他理化参数，也可借以了解润滑油中是否混入了其他轻的或重的油品。

密度的测定方法有密度计法，比重天平法和比重瓶法等。密度计法用的最广，测定方法参见GB1884-83。

2、色度与气味

润滑油的色泽从淡黄色到深棕色，色泽深浅程度取决于油中胶质含量的多少，胶质越少，色泽越透明，因此色度可用来判断润滑油的精制深度，但润滑油中含有添加剂，会使油的颜色有所变化，因之难以利用色泽判断油品质量。

硫化物和氮化物含量过多时，使8a航空润滑油具有臭味，油品安定性也较差，放置日久，色泽变深，臭味增浓。经长期存储的润滑油，如发出酸味，表示油已开始氧化变质并生成有机酸，酸味越浓则说明油的氧化变质越严重。