环保问题近20年来己成为全球科学家重点研究对象,为解决这一问题,发达国家已开展了这一领域的研究工作,推出了一系列可生物降解的10号航空液压油。1994年绿色的10号航空液压油用量已占液压油总用量的7%,2000年达到10%。
10号航空压油常被称为生物降解10号航空液压油,要求这类液压油能在较短的时间内被活性微生物降解为二氧化碳和水。最广泛使用的生物降解性试验方法是CEC(欧洲联合会)于1982年发布的CECL33T82,目前该方法己更名为CECL33T93,用于评定多种润滑油。对绿色液压油来说要求其生物降解率大于80%,基础液是影响润滑油生物降解性的决定因素。植物油及合成酯有较佳的生物降解性,大多使用这两种物质作为10号航空液压油的基础油。
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