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8b航空润滑油对发动机的影响

时间:2018-11-01 18:01:58 点击:

今天小编来说说8b航空润滑油对发动机的影响。

 

润滑油的温度随发动机温度的上升而增高。当温度超过正常工作温度时,润滑油不能将气缸、活塞、曲轴等摩擦表面上的热量载入并传导到其他温度较低的零部件上,其中大部分热量不能传导给与冷却液接触的气缸壁上,并经冷却液循环冷却,另有部分热量不能回流到曲轴箱内消散。

 

使运动件特别是曲轴轴承温度过高,导致低熔点的锡铝合金、铅铜合金等轴承合金熔化、析出,轴承合金的承载面减小,轴承磨损加剧,温度急剧增高,甚至使轴承与轴颈熔结而抱轴,造成严重的机械性事故损害。




依据发动机进排气系统有无附加装置,选用相应质量、粘度级别的润滑油,装有曲轴箱正压通风(PCV)装置的汽油机应选用国标QD级润滑油,相当美国石油协会API中的SD级汽油机润滑油。有废气再循环(EGR)装置的汽油机应选用国标L-EQE级润滑油,相当于API中的SE级油。

 

分别有四个粘度级别,应根据汽车运行区域的环境温度选用相应级别的润滑油。未装附加装置的汽油机应选用质量为QB级或多级QB级润滑油,分别有三个牌号(203040)及四个粘度级别,应根据当地气温和汽油机使用状况选用。


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