10号航空液压油在长期使用过程中，由于外部原因（空气，水，杂质，热，光，辐射，机械剪切，搅动作用）和内部原因（精制深度，化学成分，添加剂性质）的影响，会发生物理和化学变化，油性能的变化，体现在：机械杂质增加，粘度增加或减少，闪点降低，酸度显著变化，抗乳化性变差，抗饱和性变差。

气体的影响，体现在容易产生气泡，导致空穴，气蚀。进水的影响，体现在加快油品氧化。增粘剂发生裂解，导致各种性能指标的降低。粉尘，磨损的金属粒子等等的混入，会加速磨损，起不到润滑作用，同时堵塞油路。总之一句话，就是，时间长了，质量下降了，就不能用了。

那么怎么定期更换10号航空液压油呢？

1、目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等，决定是否换油。

2、定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期，到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。