欢迎来到昆仑润滑油
访问商城:
分享到:
新闻案例

News

400-8090-196
 

      10号航空液压油

 


      15号航空液压油

 

 

       20号航空润滑油


       

      2号低温润滑脂

 


常见问题

2号低温润滑脂的低温性能

时间:2018-08-08 15:18:29 点击:

在低温条件下,2 号低温润滑脂会变得更稠,也即硬度增加,润滑脂的低温性能也和基础油有直接关系。就像食用油一样,常温下液态,低温会流动性降低甚至停止流动。当降至某个温度时,润滑油停止流动,这个温度称为倾点(pour point),倾点低的润滑油可以在更低温度下使用。矿物油的倾点一般在-20~-30℃,但是倾点一般要求比使用温度低。


2号低温润滑脂


低温转矩(low temperature torque)是润滑脂低温性能的重要指标之一,低温下,润滑脂变稠、硬度增加,会对轴承产生阻滞作用。低温转矩是在低温下(-20℃以下),润滑脂阻滞滚动轴承转动的程度,润滑脂的低温转矩由起动转矩和运转一段时间后转矩的平均值表示。

2号低温润滑脂在低温下测得的起动转矩值越小,则起动功率消耗也越小;相反,如果某润滑脂的低温起动转矩大。则可能出现卡住轴承的现象,不适合在低温下使用。

因此,在选购润滑脂时,润滑点的使用温度(最高、最低温度)必须被考虑在内,润滑脂的允许使用温度范围应包含润滑脂的使用温度范围。和温度有关的指标包括滴点、最高使用温度、最低使用温度、基础油的倾点、低温转矩、基础油的黏度指数等指标。

昆仑润滑油
  • 车用润滑油
  • 航空润滑油
  • 航空液压油
  • 工业润滑油
  • 特种润滑脂
  • 航空润滑油
  • 8号航空润滑油
  • 20号航空润滑油
  • 8A航空润滑油
  • 8B航空润滑油
  • 10号航空液压油
  • 10号航空液压油
  • 15号航空液压油
  • 昆仑10号航空液压油
  • 特种润滑脂
  • 8902套管螺纹密封脂
  • 二硫化钼润滑脂3号
  • 耐热复合铝基润滑脂
  • 7460合成润滑脂
  • 新闻案例
  • 公司新闻
  • 行业动态
  • 常见问题
  • 友情链接/ LINK
    10号航空液压油 15号航空液压油 INA轴承 工业润滑油

    北京中航航特润滑科技有限公司

    地址:北京市荣京东街3号1幢22层1单元

    邮编:102600

    传真:010-5721-9332

    服务热线:010-67973221

    昆仑润滑油

    版权所有 盗图必究