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10号航空液压油受到污染的几个方面

时间:2018-07-04 18:02:26 点击:

对于大多数污染的液压油系统是由于缺乏对流体性能的理解和过滤器的不合理布置,或者过滤器芯的故障达到维修周期。

在设计阶段,重点是系统污染控制,在系统的长期工作过程中,避免了短期和长期的问题,确保每台液压传动或油润滑机器处于良好的工作状态。进入液压油的固体污染源:新油劣化、机械磨损后残留污染、浸没污染和内污染,各污染源是过滤器配置的主要考虑因素。

1.被污染的新油

虽然液压油和润滑剂是相对纯的流体,但液压油和润滑剂不可避免地与运输和罐头中的杂质混在一起。此时,油不再是干净的,因为它流过管道会熔化成落入的金属和橡胶颗粒,油的内壁脱落的金属片或氧化皮也会造成两种污染,油罐内的水结露会引起腐蚀,大气的污染也会进入储罐,如果油在合理的条件下储存,则金属、石英D型纤维是注入机器时的主要污染物,理想的方法是使用配备有高效过滤器的便携式输油车,在污染进入和损坏系统之前过滤新油中的污染物。

2.残留污染

新的机械常常含有一些残留的污染物。仔细检查装配系统和新部件只能减少这种污染,但不能消除它们。典型的残留污染物包括毛刺、碎屑、闪光、污垢、灰尘、纤维、沙子、水分、管道密封剂、焊接星、和冲洗液。

在系统部件冲洗过程中,污染物去除量不仅取决于所用过滤器的有效性,而且取决于冲洗液的温度、粘度、流速和紊流水平,除非达到高速和湍流,许多污染物W。在系统投入运行之前,将继续留在系统中,这将严重地导致部件突然失效的后果。无论液压元件执行什么标准,对于任何新的或修改的液压系统来说,无负载的运行周期被认为是关键的润滑系统。

3.污染的入侵

周围环境的污染会侵入液压系统和润滑系统。在大型设备中,环境条件对行走设备的使用、面积和天气条件有很大的影响,关键是要堵塞进入液压系统或润滑系统的环境污染物。污染物进入系统的四种主要方式是:罐式排气泵或系统孔盖,维护元件和气缸密封件。

4.污染的产生

对系统的最危险的污染是系统本身产生的污染,冷加工硬化后,这些污染物比原来的生物更坚硬,对系统的表面磨损极其有害。

在日常运行中,所有的液压元件都会产生少量的颗粒,一些颗粒不会很快地被过滤进入系统,污染的增加会加速新的生产。防止系统中污染物产生的最佳方法是启动清洁系统,保持系统油清洁,所产生的污染包括磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损、气体磨损和腐蚀磨损。

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